Gemeente Tilburg en SDK Vastgoed kiezen NUDUS voor ontwerp monumentale Wagenmakerij/Koepelhal
Vanuit een Europese aanbesteding door de samenwerkende (ontwikkel)partijen SDK Vastgoed (VolkerWessels) en de Gemeente Tilburg is NUDUS (in samenwerking met Stramien en Bedaux de Brouwer) geselecteerd als architect voor de bijzondere ontwikkeling Koepelhal/Wagenmakerij in de Spoorzone in Tilburg.
Het sluitstuk van de gebiedsontwikkeling in de Spoorzone: de restauratie, renovatie, herbestemming en uitbreiding van het iconische Koepelhal-Wagenmakerij-complex. Voor deze bijzondere architectuuropdracht met hoge ambities werd een Europese concurrentiegerichte dialoog uitgeschreven.
Een gemeentelijk monument, momenteel gebruikt als (tijdelijke) evenementenlocatie, moet een permanente rol gaan spelen in de levendigheid van dit stuk Spoorzone. Waar cultuur, evenementen en horeca de ruimte krijgen. En tegelijkertijd een bijdrage levert aan de woningbouwopgave van de stad, door het toevoegen van ruim 300 woningen op en bij het complex. Woningcorporatie Tiwos is reeds betrokken bij het project; eenderde van de woningen wordt sociaal. Het monumentale, industriële karakter van de hallen moet natuurlijk overeind blijven.
Architect NUDUS (Stramien en Bedaux de Brouwer)
Zeven maanden geleden startte de aanbesteding voor deze opgave, die bestond uit een selectiefase – een dialoogfase – en een inschrijvingsfase. 56 (samenwerkings)partijen hadden zich gemeld. 10 partijen werden uitgenodigd om hun kijk op het project te geven, 3 daarvan werden vervolgens geselecteerd voor een (betaalde) studie en planuitwerking. Een complexe opgave die NUDUS op unieke wijze heeft opgepakt.
Het concept van het winnende plan gaat over het vertellen van een nieuw verhaal in de reis die de Spoorzone meemaakt. Hier creëren we een plek die verbeelding activeert, geworteld is in de stad en tegelijk openstaat voor nieuwe perspectieven. Een “verhalenmakerij”, voor en door Tilburg, besloten in haar architectuur, zowel in de bestaande structuren als in de nieuwe, tijdloze toevoegingen. Het gebied functioneert straks als een plein en nodigt uit tot verblijven zonder verplichting tot consumeren. Een echte stedelijke vrijplaats. Veilig en verzorgd, juist dankzij haar gedeeld gebruik en populariteit ontstaat een cultuur van collectieve verantwoordelijkheid.
Concurrentiegerichte dialoog
Er is door de ontwikkelpartijen gekozen voor een open architectenopdracht. Een open vraag, zodat creativiteit, deskundigheid en innovatiekracht optimaal benut konden worden en samenwerking tussen verschillende disciplines gestimuleerd werd.
Bas van der Pol, Wethouder gemeente Tilburg:
“Een zorgvuldige en vernieuwende transformatie van de Koepelhal en Wagenmakerij is voor ons van groot belang. We zijn dan ook ambitieus. Toparchitectuur met internationale allure en tegelijk een bijzondere plek maken met grote betekenis voor Tilburg, dat is onze inzet. Na deze voorbeeld stellende ontwerpselectie met onze partner SDK Vastgoed zie ik met plezier en vertrouwen uit naar het vervolg. Een prachtige ontwikkeling in onze Spoorzone.”
Caro van de Venne, Founding Partner NUDUS:
“De kracht van deze plek zit in haar open ruimtelijkheid. Onze inzet is een publieke invulling waarin beide hallen functioneren als open, doorwaadbare stadshallen: plekken die uitnodigen tot ontmoeting, uitwisseling en initiatief, en die symbool staan voor een veerkrachtig, inclusief en gastvrij Tilburg. Het pièce de résistance is een reeks dwars geplaatste ‘wagons’, schakels tussen de Wagenmakerij en de Koepelhal, die laten zien dat dit gemeentelijke monument een nieuwe, dynamische invulling heeft gekregen. Met enorm veel enthousiasme kijken we uit naar de komende jaren van planontwikkeling.”
Planning
Na de zomervakantie gaat het ontwerptraject verder vorm krijgen. Gezien de omvang en de complexiteit van het project vindt tijdens het doorlopen van het gehele ontwerpproces zorgvuldige afstemming plaats met de diverse stakeholders. Het doel is in 2028 te starten met de bouw.